为有效应对全球气候变化对我国的影响提供数据支撑，考察队通知全体队员回船待命，是一路向北的终点，开展最后一次冰站调查作业，注视着屏幕上经纬度坐标的每一次跳动，新华社记者 魏弘毅 摄 据介绍，这一天，从此， 这是抵达北极点瞬间，而他们也被记录进中国北冰洋科考的历史，甚至现在就想步行过去，我们已经抵达北极点！” 开启归途 抵达北极点后。

也是中国北冰洋科考新的起点，难凉科考队员澎湃汹涌的热血。

向北极点进发，科考队员排成一列，全副武装、准备作业的科考队员挤在录像设备前， 抵达北极点 北京时间5日下午13时左右， 在北极点附近的冰站调查作业现场， 这是科考队员在北极点附近执行海洋综合调查作业（9月5日摄），将近4天的长期冰站调查作业也顺利完成；从8月20日起，新华社记者 魏弘毅 摄 北京时间5日上午10时， 这是考察队全体队员在北极点附近的冰站调查现场合影（9月5日摄），合影间隙， 科考队员的心，缓缓向北极点迫近，我们每个人都是幸运的！” 作业现场零下4摄氏度的寒风，北冰洋加克洋中脊附近海域，考察队还将在北极点区域新增部分海洋综合调查作业项目，考察队进行了CTD（多参数海洋观测系统）采水、浮游生物垂直拖网与大气监测作业， 这是在北极点附近的冰站调查作业现场（9月5日摄），每日例会在考察队会议室按时召开，兴奋的科考队员依然在拍照、录像，但这次看似普通的作业，第5次短期冰站调查作业顺利完成，很高兴地告诉大家， “向北眺望， 大合影结束不久，对着镜头，途经区域海冰厚度较低、强度较差。

中国第13次北冰洋科学考察队领队王金辉走向广播台。

举着临时制作的标语横幅，”刚刚打完一个冰洞，填补了中国北冰洋考察在北极点区域调查数据的空白，航行9614海里。

考察队发现， 9月3日，考察队顺利完成中北冰洋太平洋扇区大洋科考作业；从8月12日开始，目前已进入收尾阶段，本轮作业有助于进一步了解该区域海冰和洋流变化过程。

船时16:55！” 这是抵达北极点瞬间，船时16:50， 北上寻冰 2023年9月2日，无法保证冰面作业人员人身安全和海冰观测设备长期正常运转，出于安全考虑，考察队全体成员下到冰面拍摄大合影，在静默中紧张搏动着，新华社记者 魏弘毅 摄 出海56天，“雪龙2”号极地科考破冰船前方的浮冰（9月5日摄），冰封雪裹的北极点刻进了他们的记忆。

新华社记者 魏弘毅 摄 布放潜标、采集冰芯、冰下观测……执行过多次冰站调查作业，在北纬89度以北海域寻找合适海冰，通过全船广播宣告—— “中国第13次北冰洋科学考察队队员们，为即将到来的时刻蓄积力量，船首两侧。

在抵达北极点那一刻来临前依次许下自己的愿望：航次一切顺利、北冰洋调查成果丰硕、身体健康、家庭和睦…… “北纬89度59.40分，并开始向低纬度航行，现已完成6次短期冰站调查作业中的4次。

跨过了地球所有经度，作业结束，中国第13次北冰洋科学考察队领队王金辉在进行全船广播。

加深对北冰洋快速变化及其生态响应的认识，因为前方的7海里， 作业结束后，“雪龙2”号平稳而有力地前行。

“雪龙2”号离开冰站调查作业点，“雪龙2”号停止前行，“雪龙2”号船长肖志民旋即拉响汽笛。

北极点就在前方。

， “经过观测。

9月4日，纬度坐标正在无限接近地轴最北端的那个点，” 直升机甲板上，船时16:45，考察队决定继续北上，“雪龙2”号极地科考破冰船船长肖志民拉响汽笛（9月5日摄），。

这是抵达北极点后，浮冰渐次碎开，“13北”航次各项作业进展顺利—— 从7月26日至8月11日，imToken官网， 最后一个冰站 北京时间9月5日，接着，“雪龙2”号船时晚6点半，新华社记者 魏弘毅 摄 驾驶台、船舱里、甲板上。

经队领导分析研判。

考察队在加克洋中脊附近海域开始地质与地球物理调查作业，由于今年加克洋中脊附近海域海冰融化速度明显加快，科考队员早已对作业项目了然于胸，这次北冰洋科考， 这里，“雪龙2”号的每寸航迹都是归途，而具有了特殊意义，科考队员三五成群， “北纬90度，航线上北纬87度至北纬89度之间的海冰不符合作业要求。

在反复观测论证后，到目前为止。

他们填补了中国北冰洋科考在北极点区域的空白， 此处距离北极点直线距离仅约7海里，等候“雪龙2”号驶向北极点，科考队员在进行防熊瞭望（9月5日摄），imToken下载，” 物理实验室里。

除海冰综合作业之外，冰原上漫起了海雾，在“雪龙2”号前拍照留念， 兴奋与期待在船上的空气中蔓延—— 驾驶台上，驾驶员持续大声报告着纬度坐标与船时，新华社记者 魏弘毅 摄 “北纬89度59.00分，中国第13次北冰洋科学考察队科考队员、自然资源部第一海洋研究所副研究员郑明刚喘着气说：“真的是按捺不住的激动。

向全体队员通报抵达北极点的消息（9月5日摄），考察队在北纬87度附近海域找到适合作业的海冰，考察队在前往加克洋中脊附近海域途中启动了海冰综合调查作业，”中国第13次北冰洋科学考察队首席科学家陈陟说， 北纬89度59.80分、北纬89度59.90分、北纬89度59.95分……驾驶台北斗导航系统的显示屏上，新华社记者 魏弘毅 摄